
A medida deve obrigar as fornecedoras a oferecer salários-hora mais baixos e compensar a redução com o aumento de horas-extras evitando a contratação de mais pessoal. Para os que estão empregados e necessitam fazer horas-extras, a medida vem em boa hora. Mas para quem está na fila a espera de uma vaga, a recolocação deve demorar ou nem acontecer. Os sindicatos ligados aos trabalhadores efetivos da montadora já aceitaram subir o teto de horas-extras.
As montadoras ameaçam importar autopeças, já que o iene a 76 por dólar compensa encomendar fora do país paralisando a produção interna que é terceirizada. A Toyota está tentando se adaptar a um cenário em que o dólar ficaria cotado a 75 ienes.
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